國產(chǎn)小區(qū)翼閘價格,防尾隨翼閘

國產(chǎn)小區(qū)翼閘價格,防尾隨翼閘

小區(qū)閘機的種類多樣，小區(qū)閘機的種類和優(yōu)點是什么呢？如果在小區(qū)的出使用的話， 在小區(qū)閘機大多是擺閘、翼閘、三輥閘這三種。 可以根據(jù)自己的小區(qū)特征選擇。 主要是讓行人和電動車有小區(qū)閘機控制進出，其他汽車走車行通道，實現(xiàn)人車分流， 駿裕隆智能閘機具有防水防漏功能，可以在全戶外環(huán)境使用，下雨天也不影響小區(qū)閘機使用。 小區(qū)閘機三輥閘 三輥閘的優(yōu)點是價格非常便宜，結(jié)實，具有防尾隨、防水防雨等特點，標準的三輥閘長度為1.2米，可以定制，定制長度可達2米。 缺點是外觀相對簡潔，美觀度相比其他閘機低了一些。 小區(qū)閘機翼閘 翼閘的優(yōu)點是價格適中，有一定的科技感，配備紅外，對人們通行中的行人有充分的保護，有語言提示功能，通行速度快，不會出現(xiàn)夾到人的情況，并且在遇到緊急情況，斷電后會自動開閘，不會困住行人。 小區(qū)閘機擺閘 擺閘的優(yōu)點是通道非常長，長為1.5米，可以通過自行車、電動車，是小區(qū)閘機中比較熱門的一種款式。 使用小區(qū)閘機時，小區(qū)閘機沒人也要進行維護和檢查。 在處設(shè)置標語，叮囑物業(yè)人員進行小區(qū)閘機的維護和檢查。 這樣，可大幅提高小區(qū)門的壽命，減少異常運行引起的故障。

什么是翼閘？它的優(yōu)缺點有哪些 翼閘： 翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，經(jīng)過彈性實現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料(削減撞擊行人的損傷)。 機芯操控方式只要全自動式。形狀也只要橋式，行人檢測模塊功能較強。 【優(yōu)勢】 1、通行速度是一切閘機中快的; 2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間; 3、外觀形狀比較美觀，閘翼的材料比較豐富; 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的構(gòu)成無障礙通道，進步通行速度，易于行人疏散。 【缺點】 1、操控方式比較復(fù)雜，成本較高; 2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，假如用在室外必需加雨棚; 3、外觀形狀比較單一，可塑性不強; 4、受阻攔體形狀的約束，翼閘的耐抵觸性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯; 5、對廠商的技術(shù)要求比較高，假如規(guī)劃不好會大大下降產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身損傷的防夾能力。

一、翼閘的組成 普通翼閘的組成:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。 通道翼閘的組成:外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn)) 二、翼閘的主要功能 1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用; 2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運行狀態(tài); 3、防夾功能， 4、聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警; 5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死; 6、伸縮臂同步功能; 7、具有自動復(fù)位功能 8、斷電后通道自動敞開，上電自動閉合; 9、可與多種讀卡設(shè)備相掛接; 10、可單向或雙向控制人員進出; 11、可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理;

翼閘在使用期間常見的故障有：安全保護裝置故障、實時報警系統(tǒng)故障、LED計數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握，應(yīng)及時聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過配置各種各樣不同的讀寫設(shè)備、安全保護裝置、實時報警系統(tǒng)、LED計數(shù)顯示與方向指示界面，共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見故障維修可以通過這樣的四個步驟。 翼閘常見故障解決方法 1、確定限位光電開關(guān)是否受強光照射(一般指在室外安裝調(diào)試)： 檢測方法：蓋上機箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機箱或機心蓋，請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進行調(diào)試!! 2、限位光電開關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測試翼閘限位光電開關(guān)： (1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動或接觸不良; (2)進入調(diào)試菜單P00，翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動制動軸帶動擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關(guān)的通光耦，隔斷光耦時指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V，否則限位光電開關(guān)已損壞。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門？ 解決方法： 1）確認控制器是否設(shè)置雙向，長按右鍵3秒進入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口； 3）若短接開門，但不開門說明控制器未接收到門禁信號或線路松動； 4）時繼電器無跳動聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進入方向相反，進入通道感應(yīng)對紅外立即關(guān)閉？ 解決辦法：閘機進出向開閘信號SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門打開但不關(guān)？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動機箱使紅外對準； 2）紅外扳正或者拆下兩個紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動打開？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實際未超過10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍色線接到電池負，斷電后閘門自動打開，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進入，出來自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過控制器菜單設(shè)置通行模式進出自由； 2）操作方法：長按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進入選擇“進出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗證。 6.使用一段時間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號輸出異常或指示燈故障。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號線拆掉（如下圖），亮紅叉，說明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動動作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機線接錯限位開關(guān)1和2順序不對； 2）線路板故障馬達無輸出；3）限位開關(guān)傳感器有故障；4）機芯尼龍輪有粉塵導致卡住。 解決辦法： 1）萬用表測量聯(lián)機線是否一一對應(yīng)并通暢； 2）重啟閘機的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險絲速融3A； 3）打開黑色盒子上蓋當開門時PS1-1 PS2-1亮，關(guān)門時PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動一點。

翼閘機芯的功能特點：
　　1、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設(shè)定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；
　　2、具有自動復(fù)位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權(quán)限；
　　3、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；
　　4、具有統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；
　　5、邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在較大時不會發(fā)生誤報警及錯判；
　　聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；
　　6、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作。
　　翼閘設(shè)備介紹：
　　1、ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達到客戶的個性化功能要求),
　　2、整機采用1.5MM厚的冷軋鋼板噴漆或1.5MM厚的不銹鋼板模具化生產(chǎn)，
　　3、閘機高度一致 ;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP。