廣東生產(chǎn)GBF空心樓蓋簿壁方箱塑料模殼

空心樓蓋施工核心：芯?？垢?+ 內(nèi)模固定
芯?？垢?、內(nèi)模固定是現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工最關(guān)鍵工序，直接決定空心樓板、空腹樓蓋工程質(zhì)量，所有結(jié)構(gòu)體系均必須嚴(yán)格執(zhí)行。無論無梁空心樓蓋、雙向空心樓蓋、單向空心樓蓋、密肋空心樓蓋、暗梁空心樓蓋，還是采用GBF 高強(qiáng)薄壁管、蜂巢芯、薄壁方箱、疊合箱、EPS 泡沫芯模各類永久性內(nèi)模，都要做抗浮壓筋、定位綁扎、限位固定。施工規(guī)范完全依據(jù)JGJ/T268-2012，控制內(nèi)模偏移、上浮、破損。芯?？垢》乐够炷翝仓×斊饍?nèi)模，內(nèi)模固定保證肋間混凝土厚度均勻。該工序直接影響地下車庫空心樓蓋、地下室頂板空心樓蓋、人防地下室空心樓蓋結(jié)構(gòu)安全，是空心樓蓋施工驗(yàn)收必查主控項(xiàng)目。


地下車庫空心樓蓋專項(xiàng)應(yīng)用
地下車庫空心樓蓋是現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋用量最大的應(yīng)用場(chǎng)景，屬于空腹樓蓋空心樓板結(jié)構(gòu)，優(yōu)先選用無梁空心樓蓋、雙向空心樓蓋、暗梁空心樓蓋。內(nèi)部采用薄壁方箱、蜂巢芯、疊合箱、EPS 泡沫芯模永久性內(nèi)模，施工嚴(yán)格把控芯模抗浮、內(nèi)模固定，遵循JGJ/T268-2012規(guī)范。相比傳統(tǒng)實(shí)心樓板，大幅降低自重，減小地基樁基造價(jià)，提升車庫室內(nèi)凈高，實(shí)現(xiàn)大開間靈活停車布局。同時(shí)兼容密肋空心樓蓋、扁梁空心樓蓋、預(yù)應(yīng)力空心樓蓋，與地下室頂板空心樓蓋、人防地下室空心樓蓋體系統(tǒng)一，施工便捷、綜合造價(jià)更低，是全國(guó)地下車庫標(biāo)準(zhǔn)樓蓋方案。


地下室頂板空心樓蓋覆土專項(xiàng)
地下室頂板空心樓蓋屬于重載型現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋，承擔(dān)上方覆土、綠化、行車荷載，屬于重載空腹樓蓋空心樓板。優(yōu)先采用雙向空心樓蓋、預(yù)應(yīng)力空心樓蓋、密肋空心樓蓋、暗梁空心樓蓋，內(nèi)部選用高強(qiáng)度無機(jī)阻燃箱體、薄壁方箱、網(wǎng)梁疊合箱永久性內(nèi)模，嚴(yán)禁低強(qiáng)度泡沫芯模濫用。施工重點(diǎn)強(qiáng)化芯?？垢?、內(nèi)模固定抗上浮措施，設(shè)計(jì)驗(yàn)算嚴(yán)格依據(jù)JGJ/T268-2012覆土荷載專項(xiàng)要求。結(jié)構(gòu)體系可搭配無梁空心樓蓋、扁梁空心樓蓋，同時(shí)與人防地下室空心樓蓋、地下車庫空心樓蓋共用技術(shù)體系，減重效果顯著，有效降低頂板彎矩與地基沉降，是覆土頂板最優(yōu)結(jié)構(gòu)選擇。