RTO氣體爆炸氣體檢測

RTO氣體爆炸氣體檢測
RTO氣體爆炸氣體檢測
RTO氣體爆炸氣體檢測
lel可燃氣濃度在線監(jiān)測儀
由于rto裝置是采用明火進行工作,很容易產生爆炸事故,在處理有機廢氣之前需要做好預處理措施,具體如下:
1、風管、風機等廢氣輸送設備在不腐蝕的情況下選擇帶有刷石墨涂層對的玻璃鋼、碳鋼、不銹鋼材質,且跨接、接地;同時避免直角彎頭及彎頭處尖角,防止廢氣輸送過程中因摩擦起靜電而無法導出。
2、廢氣常常由于洗滌塔除霧效果不好或者冷卻作用在風管中形成積液,這些積液含有voc并不斷揮發(fā)到廢氣中,致使?jié)舛壬?,所以要定期排出?br /> 3、在rto系統(tǒng)之前設置lel可燃氣濃度在線監(jiān)測儀,與rto系統(tǒng)廢氣導入閥、應急排空閥連鎖控制,具體距離根據(jù)監(jiān)測儀響應時間確定,將檢測到的氣體濃度含量以4-20mA的電流信號提供給用戶于實現(xiàn)系統(tǒng)工藝自動控制,當廢氣濃度超過25%lel時,廢氣導入閥關閉,應急排空閥開啟,防止高濃度廢氣進入rto系統(tǒng)。

可燃氣體檢測報警系統(tǒng)就是要解決車間工廠安全問題,可燃氣體檢測儀對工廠內可燃氣體含量進行檢測、數(shù)據(jù)分析、電路轉換,經(jīng) 信號線路傳送到主機控制系統(tǒng)上,再有控制系統(tǒng)到中心監(jiān)測計算機進行分析,對可燃氣體以曲線和數(shù)據(jù)方式顯示、超限報警,并對相關歷史數(shù)據(jù)進行存儲管理。監(jiān)控室記錄并分析工廠內可燃氣體濃度值。

可燃氣體檢測儀將會探測到工廠內可燃氣體濃度傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)上,一旦工廠內可燃氣體濃度達到上限報警值,控制系統(tǒng)就會發(fā)出聲光報警, 并輸出高限報警信號以啟動排風扇或者現(xiàn)場監(jiān)控安全人員采取更有效的措施,降低現(xiàn)場的可燃氣體濃度。如果可燃氣體濃度檢測儀器探測到氣體濃度持續(xù)上升,并達到高限報警值, 那控制系統(tǒng)就會輸出高限報警信號(脈沖信號)以啟動緊切斷電磁閥,切斷氣源。

系統(tǒng)原理

RTO可燃氣LEL在線監(jiān)測采樣探頭通過接口連接工藝管道上,通過采樣泵把工藝廢氣抽入采樣單元進氣口,經(jīng)過帶冷凝功能的水塵過濾器,可以把樣氣中的粉塵,水汽過濾下來,冷凝水通過自動排水蠕動泵單元排除系統(tǒng)外部。后通過流量計調節(jié)穩(wěn)流,把干凈的,濕度較低的,穩(wěn)定的樣氣送入IR傳感器分析。

RTO可燃氣LEL在線監(jiān)測三通標定切換閥用于樣氣采集和系統(tǒng)定期標定切換。每6個月或1年,儀表會有零點漂移產生,通入標準濃度的丙烷氣體進行校準。系統(tǒng)校準時,需確認或者屏蔽高濃度報警信號輸出,防止系統(tǒng)停機或者安全隱患。

②催化燃燒(CAT)式氣體探測器
CAT式氣體傳感器檢測原理為催化燃燒的熱效應,即檢測元件和補償元件配對構成測量電橋,可燃氣體在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒,它內部的鉑絲電阻阻值相應升高導致惠斯通電橋的平衡被打破,輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。根據(jù)電阻增量與可燃氣體組分體積分數(shù)成正比的關系,可以得知可燃氣體組分的體積分數(shù)。

針對工業(yè)生產中產生的大量有機廢氣 VOC,當前的主要工藝是將其收集起來,然后利用rto裝置進行處理。以 rto技術為例,各家生產rto可燃氣LEL在線監(jiān)測系統(tǒng)的廠家都各有其優(yōu)勢。一般情況下,排氣濃度的異??刂剖亲畲蟮膯栴}。廢氣濃度異常是指有機廢氣的濃度與 RTO的正常工作需求不符,特別是廢氣的濃度太高會造成安全隱患。

在進入rto裝置前必須先進行濃度測試:廢氣中可燃性氣體的濃度太高(操作要求不能大于25% LEL),LEL濃度太高會引起火災,必須先將新鮮空氣稀釋,然后再進行氧化,生成二氧化碳和水。那么如何及時、精確地檢測出有機廢氣的濃度?使用rto可燃氣LEL在線監(jiān)測系統(tǒng)可實時檢測。因為 rto、進口空氣中的 VOC含量變化很大,這就要求該設備能在幾秒鐘之內發(fā)現(xiàn)危險。

RTO氣體爆炸氣體檢測

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