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五菱觀光車最安全的觀光車： 1、由于采用前置前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，且車上所有乘客座椅都在前輪與后輪之間最安全的區(qū)域。 2、五菱觀光車采用成熟的五菱公路用車的前碟后鼓的液壓剎車系統(tǒng)，安全穩(wěn)定。 3、五菱觀光車采用加強(qiáng)車身，使得車身安全牢靠，即使在復(fù)雜路面使用，仍得到使用客戶認(rèn)可，被譽(yù)為：牢固的觀光車。 4、采用五菱專利產(chǎn)品：汽車電子限速器可使觀光車行駛速度控制在國(guó)家觀光車最高速度標(biāo)準(zhǔn)45Km/h以內(nèi),同時(shí)達(dá)到節(jié)油目的，避免檔位限速造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 所以，五菱燃油觀光車自從誕生之日起，就已連續(xù)6年成為中國(guó)燃油旅游觀光車行業(yè)的銷售冠軍、中國(guó)高檔旅游觀光車行業(yè)的領(lǐng)跑者。 四輪燃油觀光車新能源電動(dòng)物流車使用成本低，百公里耗電14度，百公里使用成本約為14元，而汽油車以每升汽油7.5元計(jì)算，百公里油費(fèi)約為90元，電動(dòng)物流車約為汽油車15%使用成本。以每年3萬(wàn)公里運(yùn)行里程算，電動(dòng)物流車運(yùn)行成本僅為3750元，汽油車運(yùn)行成本為27000元，每年節(jié)約運(yùn)行成本約23250元。經(jīng)過前期對(duì)車輛的試驗(yàn)測(cè)試，以及物流運(yùn)營(yíng)摸底驗(yàn)證，在滿載情況下85%的電量續(xù)駛里程達(dá)到100km，利用中途時(shí)間補(bǔ)充電量，完全能夠滿足企業(yè)三班倒物流配送的使用。該批車的投入使用，不僅是創(chuàng)造了廣西首批新能源電動(dòng)物流車示范運(yùn)營(yíng)的先河，幫助了企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色物流、降本增利的目標(biāo),而且通過這些車輛的交付使用所獲得的真實(shí)的車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為探索電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)的贏利模式做出有益的嘗試
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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