珠海發(fā)電動自行車出口出口美國美西地區(qū),電動自行車電池出口

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保時運通電動車國際海運注意事項

　　電動車發(fā)FBA海運需要注意的事項有兩個，一個是在產(chǎn)品的包裝上，另一個是在產(chǎn)品的申報上。在產(chǎn)品包裝上，由于大功率鋰電池的原因，需要使用特定的包裝材料包裝，做好絕緣處理。在申報上，電動車是各國海關查驗較為嚴格的一類物品，除開提供詳細的清關文件外，還要合規(guī)申報，避免貨物被扣。

那么目前保時運通有哪些物流渠道能走電動車呢?目前可承接電動車的物流渠道有香港危險品渠道、美國專線、加拿大專線以及澳洲專線。

　　香港ups渠道，可承接多種電池產(chǎn)品、大功率電池產(chǎn)品以及做磁檢的帶磁物品，如電動車、平衡車、滑板車、獨輪車、思維車等等。可抵達美國、加拿大、德國、法國、英國、西班牙等全球多個國家及地區(qū)。整體簽收時效7-12天，物流時效非?？臁?br />
　　美國專線，DG航班物流渠道(也成為DG即危險品的縮寫)，可承接多種危險品，包括電動車、純電池、液體物品等等。專注美國路向物流服務，整體簽收時效20-25天，物流時效穩(wěn)定。該渠道屬于完稅交付渠道，由專門的清關行負責貨物的進出口清關，發(fā)貨便捷。

　　加拿大專線，與美國專線一樣，同屬DG柜物流，可承接電動車、平衡車、液體物品、純電池物品等危險品。專注加拿大路向物流服務，整體簽收時效7-15天，物流時效穩(wěn)定?？商峁┩甓惤桓斗眨尻P便捷。

　　歐洲專線，DG船運物流渠道，專注歐洲路向物流服務。可承接多種危險品，包括電動車、思維車、獨輪車、平衡車、大功率鋰電池等等，整體簽收時效20-25天，物流時效穩(wěn)定?？商峁﹩纹鼻尻P、一票多件服務。

電動自行車出口歐盟可以做什么標準規(guī)定
歐盟技術委員會自行車專委會TC333在布魯塞爾討論了有關CEN電動自行車標準規(guī)定部分的定稿，這一份標準規(guī)定的編號為EN15194，簡稱EPACs，即：電力助動兩輪車。此次會議以后，將在CEN委員會的30個國家內舉行第2次公開征詢意見。計劃在2008年初新的電動自行車標準規(guī)定能被歐委會接受并實施。并將從2009年7月開始起效。
初次針對EN15194的公開征詢意見收集到來自各方面的各種意見和建議，并促進了此次所討論的檢測方法和草案。這一份草案涵蓋了EN15194標準規(guī)定所涉及到的重要的因素（標準規(guī)定范圍）：-電力助動兩輪車（EPACs）不能超過48伏；-高馬力不超過250瓦；-當速度到達每小時25公里時，輸出動力逐漸減弱直到斷電；-本標準規(guī)定不屬于歐盟安全指令2002/24/EEC.電動助力自行車新標準遠比目前自行車的標準規(guī)定(EN14764:2005)復雜。新標準牽涉到機械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全；

電動自行車美國準入標準-UL2849
電動自行車進入美國市場，有比較嚴格的市場準入門檻，即要求通過UL2849的安標準。UL2849標準涉及到產(chǎn)品的安全、電池管理系統(tǒng)（BMS）、軟件評估及功能安全評估要求，另還對控制器、電機及充電器等部件都有安全標準的要求。電商平臺亞馬遜也對電動車產(chǎn)品提出明確要求，所有鋰電車產(chǎn)品，必須通過UL相關認證，才允許上架。

如果電池驅動的設備使用的是鋰電池，那么需要歸為UN 3481（設備內含鋰離子電池）或UN 3091（設備內含鋰金屬電池）；

只要鋰電池電芯大于20W，鋰電池組大于100W的，都屬于危險品，一定要正規(guī)按照危險品申報。千萬不能按普貨瞞報混出去！危險貨物瞞報后果很嚴重，如果被船公司查到的話，船公司會對貨主和訂艙代理進行巨額罰款，今年以來船公司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知嚴查鋰電池類產(chǎn)品，特別強調了UN3171、UN3480這類貨物。如果遇海事查驗的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據(jù)嚴重程度交罰金，嚴重的會涉及到刑事責任；

計算海運到美國海運費多少錢的步驟是：首先根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）。
其次，在等級費率表 的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類。根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價，運費等于運價乘以運費噸。