江北專業(yè)飛機教學(xué)艙多少錢,航空教學(xué)艙

江北專業(yè)飛機教學(xué)艙多少錢,航空教學(xué)艙

對課程改革的支撐。航空服務(wù)實訓(xùn)室以行業(yè)對人才的技能要求為核心進行情景訓(xùn)練，采用了分組討論的實訓(xùn)模式，項目驅(qū)動的教學(xué)方法，小組競技的實驗手段，問題導(dǎo)向的內(nèi)容展現(xiàn)形式，游戲化的工作流程。在內(nèi)容上以工作為導(dǎo)向，以服務(wù)為根本，以提高學(xué)生實踐能力為目標(biāo)，與行業(yè)對接。

資源共享及對外服務(wù)的設(shè)想
校內(nèi)校際實訓(xùn)：3D模擬職場實訓(xùn)室可以我院及其他院校空乘提供機場志愿服務(wù)、機場值機、客艙服務(wù)、機場咨詢接待、旅游技能實訓(xùn)等課程培訓(xùn)場所，地勤實訓(xùn)室可對機場值機服務(wù)、機場行李托運服務(wù)，機場安檢等課程提供培訓(xùn)場所。

我們是一家在國內(nèi)早已涉足一比一鐵藝模型的工廠，對各種型號的產(chǎn)品已經(jīng)熟練掌握，包裹學(xué)校實訓(xùn)用的航空模擬艙，用堅固的龍骨和厚厚的蒙皮，內(nèi)部精裝修，達到職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用標(biāo)準(zhǔn)。我們做這個工期準(zhǔn)時，合同寫多少時間交貨，就承諾在什么時候發(fā)貨，我們的人員上門安裝調(diào)試，各項說明靠譜，模擬艙廠家很多的，選對了學(xué)校收益也不小，好產(chǎn)品都是實實在在的工廠打造的，有些廠家價格低沒有質(zhì)量保障，用了幾個月就會出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。2013年我們成立了自己的模型團隊，開始打造各種一比一的鐵藝模型。2016年我們的公司成立，也是進軍模型界的一只小小的廠家，如今我們經(jīng)過不斷的努力磨煉，把教學(xué)設(shè)備模型產(chǎn)品銷售了全國各地大大小小的職業(yè)學(xué)校，幫助他們招生順利。

學(xué)校都將進行實際訓(xùn)練。理論與實際相結(jié)合，有效地將理論知識轉(zhuǎn)化為實際訓(xùn)練，達到學(xué)以致用。總的來說航空模擬實訓(xùn)艙主要是用于學(xué)生進行實際操作訓(xùn)練為更好的去適應(yīng)以后的工作環(huán)境做充足的準(zhǔn)備。從乘客上機到下機的期間，到空中緊急情況處理。

在航空職業(yè)教育領(lǐng)域，實訓(xùn)室則發(fā)揮著重要而不可替代的作用。正所謂“從實踐中來，到實踐中去”，很多學(xué)生的實操技能都是從實訓(xùn)室的實操訓(xùn)練中獲取的。為此，公共實訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)實際需要和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理確定建設(shè)規(guī)模和工種設(shè)置?！澳壳?，我們已經(jīng)形成了一整套航空實訓(xùn)室建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和方案，可滿足現(xiàn)在及未來一定時期的教學(xué)需求”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“在構(gòu)建航空實訓(xùn)室時，選擇什么機型至關(guān)重要”。

首先要選對機型。目前市場上擁有各種各樣的退役飛機，機型繁多。“我們建議學(xué)校選擇目前及未來一定時間內(nèi)機隊保有量最大的機型作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，選擇這樣的機型具有更好的普遍性，而且市場上該類機型的退役飛機也較多，價格也更加合理”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前民航飛機約3903架，其中超過1500架為波音737系列飛機，占比將近五分之二?！耙簿褪钦f每5架民航飛機中，就有2架是波音737系列的飛機，如果采用波音737退役飛機作為實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，將更具有普遍性”伊德諾業(yè)務(wù)經(jīng)理表示，“目前，我們就有1架國內(nèi)現(xiàn)貨737-300退役飛機，擁有完整的座椅布局和廚房等配置，經(jīng)過簡單改造，便可以滿足機務(wù)維修、空中乘務(wù)等多個專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)使用，實現(xiàn)‘一機多用’，同時具備經(jīng)濟性和實用性”。

其次要選擇配置。除了選對機型外，選對配置也非常重要?！氨热缤艘埏w機能不能通電，這將對實操訓(xùn)練產(chǎn)生不同的影響，我們現(xiàn)在擁有的多架國內(nèi)現(xiàn)貨退役R44直升機就有可以通電的和不可以通電的，用戶可以根據(jù)需求進行選擇”“選擇配置則根據(jù)專業(yè)和教學(xué)需求而定，比如有的是側(cè)重機身結(jié)構(gòu)，有的則側(cè)重航電電路等”。

再則是選對工具。除了退役飛機及其配置外，工具也是實訓(xùn)中必不可少的設(shè)備。“除了部分通用工具外，退役飛機機型的選擇將直接影響到工具的選擇”“如果選擇上述保有量較大的機型，那么其工具更容易獲取，而且價格相對較低。除此之外，這些工具具有一定的普遍性和通用性，對學(xué)生掌握基礎(chǔ)技能極為重要，是學(xué)生掌握工具使用技能的‘金字塔’底座”。

最后就是看服務(wù)。航空職業(yè)教育院校不管是構(gòu)建實訓(xùn)室，還是采購?fù)艘埏w機等教學(xué)設(shè)備，都建議找一個專業(yè)的第三方服務(wù)機構(gòu)。構(gòu)建實訓(xùn)室是一項系統(tǒng)工程，涉及的標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容較多。而購買退役飛機所涉及的環(huán)節(jié)及主要事項也較為繁瑣?！拔覀兊姆?wù)就是幫助用戶化繁為簡，享受高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù)，這也是我們引進現(xiàn)貨退役飛機的一個重要初衷，讓用戶‘看得見，摸得著，放心買’”“除此之外，因為實訓(xùn)室和退役飛機的高頻率使用，特別是退役飛機部件的反復(fù)拆裝，及時而專業(yè)的售后服務(wù)變得至關(guān)重要。目前我們專門配置了一支專業(yè)的技術(shù)工程團隊來支撐銷售保障和售后服務(wù)”。