大流量高觸達合肥南站廣告包柱燈箱廣告,合肥高鐵南站廣告
價格面議2022-03-02 15:16:26
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大流量高觸達合肥南站廣告包柱燈箱廣告,合肥高鐵南站廣告
在如今的社會,中國的高鐵發(fā)展速度越來越快,線路越來越完善。高鐵成為國家制造水平和國家科技創(chuàng)新的實力象征,高鐵車站成為匯聚八方客流,承載海量關注的優(yōu)勢廣告?zhèn)鞑テ脚_。
各大品牌客戶應該順勢而為,登陸高鐵站廣告,依托高鐵品牌價值,展示強大實力的同時,將“匠心造物,智凈未來”的理念傳遞至全國億萬旅客。


合肥南站廣告發(fā)布,合肥高鐵南站廣告位置招租,性價比高,千人成本低。在合肥高鐵南站投放廣告,每年能覆蓋3000萬左右的客流,廣告?zhèn)鞑シ秶鷱V!有合肥高鐵出發(fā)層廣告,合肥高鐵到達層廣告,南站燈箱、南站看板、南站LED廣告等多種廣告形式可以選擇。


高鐵站廣告是隨著我國高鐵誕生而誕生的一種新型戶外的廣告?zhèn)髅叫问?,是近年來迅速崛起的廣告新星,高鐵的時代,不僅僅拉動了經濟效益,便利了出行。對于鐵道部門交通運輸路線的大投入,廣告收益也起了強有力的推動作用。高鐵廣告是目前的主流廣告形式之一,受到市場熱捧。


高鐵廣告可以實現精準化規(guī)?;斗?。因為高鐵八縱八橫的布局,線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市,高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強滲透的特質突顯,廣告主可根據不同區(qū)域和城市的特征制定網絡化和點位化策略,從而實現規(guī)模化和精準化的傳播落地效果。


中國基建日益發(fā)展,每個城市也都在大力建設自己的基礎交通設施。其中高鐵站、地鐵項目是各個城市著重發(fā)展的對象?,F如今高鐵線路眾多,各個城市的高鐵站也都逐漸繁忙起來,發(fā)揮出它的作用。廣州南站每天輸送旅客超過40萬人次,春運時期達到50萬人次,創(chuàng)造亞洲最高紀錄。但并不是所有的高鐵站都能發(fā)揮這么大的作用,甚至有的高鐵站建造起來無人問津。合肥兩個差距懸殊的高鐵站,南站每日客流量超10萬,北城站僅40人。


合肥南站開通于2014年底,擁有12個站臺、26條線路。在合肥南站建設之初,有很多人指出這座高鐵站的規(guī)模甚至超越了上海虹橋站、武漢站等一眾大型高鐵站,合肥南站上下共建設6層,很多人剛進去的時候可能都會迷路?,F如今高鐵南站已經投入使用,到目前為止年客流量達到了3700萬人次,平均每天超過10萬人次,而這遠遠不是合肥南站這座龐然大物的可容納人數。相信隨著安徽省的發(fā)展,合肥南站的價值將會更加體現出來。
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