崇左集裝箱出口拖車運輸費用怎么算,出口拖車運輸

價格面議2022-02-03 08:00:30
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來到碼頭,負責吊柜的“麻鷹”會找到相應(yīng)船公司的柜子,吊到集裝箱出口拖車上。然后要去碼頭專門的地方驗柜,如果檢查到這個柜子有破損或油污,那對不起了,把柜子放回去,等重新吊一個柜吧。驗柜沒問題了,就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。拿到出閘紙,這時就可以說是真正的提到了柜,柜號和封條號正式有效。在出閘口確認身份,就可以出閘了(完成!)。以上流程,說起來簡單,但幾乎每個程序都要排隊都要等,所以花的時間都不少。


拿到客戶的SO后,鵬凱達集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單,沒這兩個東西,什么都做不了。現(xiàn)在的提還柜單也五花八門,什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA,MAERSK等),也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等),也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE,OOCL等),也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN,HAPAG-LLOYD等),也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。

專注集裝箱運輸、進出口報關(guān)業(yè)務(wù),現(xiàn)自有車300多臺,平臺可調(diào)派車輛有8000多臺,在深圳各個港口:鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車隊,為客戶提供貨物進出口運輸報關(guān)服務(wù)。

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