ds林海運澳洲悉尼,帕斯辦公設備海運澳洲價格明細

ds林海運澳洲悉尼,帕斯辦公設備海運澳洲價格明細

說說奶茶原料托運到澳洲悉尼會遇到的海運問題，鑒于好多客戶擔心的海運問題，基本都是關于安全、時效、流程復雜性、違禁品的問題偏多，還有一些關于不同貨代公司為什么價錢不同，這一點我想先說明一下，每個行業(yè)的價都是有高低，意味著服務也是不同的，如果便宜有好貨的話，夏利早就打敗賓利了。有一些客戶說，之前找過別家海運公司，雖然價格便宜幾百塊，但是出現(xiàn)很多次丟貨或者貨物損的事。這一些就體現(xiàn)出行業(yè)服務水平的差異了。不再多說廢話，下面跟大家說一說海運的簡答流程，如果需要咨詢更多問題，可以聯(lián)系

海運輸模式
一、中國--澳大利亞可到達港口城市：
悉尼（Sydney），墨爾本（Melbourne），布里斯班（Brisbane），
阿德萊德（Adelaide），帕斯（Perth），黃金海岸（The gold coast）
二、運輸方案：
根據(jù)貨物方數(shù)選擇不同運輸方案
1.整柜運輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ ；
2.散貨運輸：拼箱運輸不限制貨物方數(shù)，1立方起步。
三：到港模式? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
到港模式：在起始港口費用很低，幾來個方貨物從中國發(fā)到澳洲可能也就1000多元人民幣。但是目的港口清關的費用很高，可能會高于貨物的價值。貨到目的港后還需要自己清關，提貨，報稅。
四：雙清模式
雙清模式：在起始港口費用會稍微高點，但是目的港口除了澳洲的進口稅費用（公司收貨的話可以抵營業(yè)稅），就沒有其它費用了。而且港口30公里以內可以免費送貨到門。我們全包服務。

澳洲木質家具產(chǎn)品出口要求:
1.為什么要熏蒸-?
在國際貿(mào)易中，各國為保護本國的資源，對有的進口商品實行強制的檢疫制度。木質包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所采取的一種強制措施。因此，含有木質包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。
2.要求熏蒸(消毒)的木質包裝的種類？
一般指用于包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的材料。如木箱、木板條箱、木托盤、墊倉木料、木桶、木墊方、枕木、木襯板、木軸、木稧等。原木都要熏蒸，打IPPC標識。
關于木質包裝的要求:
木制包裝必須達到以下要求：不帶樹皮、不帶泥土、濕度不超過20%、表面相對光滑、不可以是發(fā)黑發(fā)霉的木頭，無明顯蟲孔等。

首先對于個人，一般情況下都是家具、電器、日常用品等等，對于開店的老板則一般是貿(mào)易商品、開店裝修材料、食品原料、奶茶粉、火鍋底料等等，以上物品只要不涉及違禁，基本都是可以海運到澳洲的。那么對于沒有海運過的各位要怎么操作呢，特別是人在國外，國內又沒有集貨倉庫，要怎么處理。
在這里我們制定了一個非常適合澳洲華人海運物品的一條龍代辦方案。流程簡單到比國內寄快遞還要方便，只需要把貨物送到我們國內的倉庫（可分批次），并且可以免費存放30-40天，然后后續(xù)的一切流程都由我們代理，你只需要在澳洲家里坐等收貨，而且全程高效率操作，全部流程走下來只需要20-25天即可收到貨物。大家看到這里如果想更快的了解詳情，可以添加我,或者直接電話聯(lián)系我，我可以一對一的詳細解答你的問題。

（1）我司優(yōu)勢服務項目：

1.CIF項目：中國報關，中國拖車，中國到澳洲海運；（俗稱到港）

2.DDU項目：中國報關，中國拖車，中國到澳洲海運，澳洲清關，澳洲派送到門；（俗稱到門）

3.DDP項目：中國報關，中國拖車，中國到澳洲海運，澳洲清關，澳洲派送到門,代交澳洲關稅和GST稅；（俗稱包稅到門）

（2）中國到澳大利亞海運流程：

1、咨詢了解貨物運輸價格以及注意事項，確認委托運輸。

2、貨物送到我司倉庫，整理包裝，確認貨物體積數(shù)據(jù)。

3、客戶提供貨物裝箱清單資料以及收貨人信息即可貨物裝柜，我司辦理報關。

4、中國海關放行，貨柜上船，等待貨船抵達目的港。

5、貨船抵達目的港，由我司代理清關，目的港海關放行后，拆柜分貨裝車送貨上門，客戶簽收。

6、整柜運輸?shù)诌_目的港、由我司代理清關、目的港海運關放行后、柜子由拖車直接拉到您家門口拆柜；方便快捷、價格實惠、操作簡單一站式服務！

粗略統(tǒng)計一下近期的海運貨物量發(fā)現(xiàn)，開年海運家具到澳洲的客戶占據(jù)最多比例。鑒于大家對于海運門到門的了解較少。在這里說說海運可能遇到的各種情況跟大概的費用。

首先，海運常常用到的基本分為3種方式：

GIF：即門到港，貨物送到我司倉庫之后，由我司負責中國港口操作以及海運到目的港，但客人需要自己負責目的港清關，以及目的港費用。此類運輸方式大多是貿(mào)易商才會采用，個人海運不建議。

DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉庫，其余的裝柜-熏蒸-報關-海運-清關-派送均無需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關繳納稅費。

DDP：即門到門包shui，與DDU類似，但該方式為直接包shui，即客戶全程無需操作，貨物送到我司倉庫后，只需在家中坐等收貨。

關于費用：

國際海運基本都是按照體積計算的，因為往往用重量計算的話，會比體積計算方式貴很多。體積計算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個立方的，建議走散貨拼箱