土質凝固劑的發(fā)展歷程

1970年代，土質凝固劑作為一種新型的道路養(yǎng)護材料，在歐美等發(fā)達國家得到了廣泛的應用，并取得了顯著成效。近年來，有關土質凝固劑的新產品不斷涌現。從1990年代的時候開始，我國也開始引入和開發(fā)土質凝固劑，而我國開發(fā)的少量土質凝固劑也出現在建材市場中。

對它的開發(fā)是一個聯合公共關系項目。經過8年的艱苦研究，這項技術走向了新型的道路建設方向。該材料作用在土壤上，將土壤固結成板，用作道路的基礎層。它可以替代傳統(tǒng)的路面基礎材料，例如穩(wěn)定的礫石和石灰灰礫石。

土質凝固劑的原材料分布廣泛，價格便宜，可在當地獲得，與傳統(tǒng)的路面基礎材料相比，可將成本下降40-50％。同時，它減少了傳統(tǒng)材料的開采，加工和存儲中占用和破壞的土地，減少了石灰和水泥生產中消耗的大量石灰石和煤炭資源，從而減少了CO2排放。

土質凝固劑與土壤混合后，經過一系列的物理和化學反應來改變土壤的性質，將大量的游離水固定在土壤中，使土壤膠束的表層電流減少并使吸附的雙電層變薄，從而使電解質濃度增高，使體積膨脹來填充土壤的間隙。在土質凝固劑和壓實度的作用下，凝固的土壤易于壓實和穩(wěn)定，從而形成整體結構，并獲得了傳統(tǒng)上無法實現的壓實密度。經過土壤養(yǎng)護劑處理的土壤，其強度，密實度，彈性模量，撓度值，剪切強度等特性大大提高，從而延長了道路的使用年限，節(jié)省了工程維護成本。土質凝固劑對經濟和環(huán)境好處是比較明顯的。

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