孔底馬達的結構組成

孔底馬達的結構組成 煤礦用孔底馬達主要由馬達總成、萬向軸總成、傳動軸總成三大部分組成，如圖5-1所示。在地面煤層氣開發(fā)工程中使用的孔底馬達通常還包括旁通閥總成、防掉總成等部分。 1)馬達總成:由定子和轉子組成。轉子是一根有鍍鉻硬層的螺桿，定子是在金屬殼體內壁上壓注橡膠襯套而成，橡膠內孔是具有一定幾何參數(shù)的螺旋曲面。如圖5-2所示，轉子的上端為自由端，下端與萬向軸連接;定子上端與鉆桿接手連接，下端與萬向軸殼體連接。 2)萬向軸總成:萬向軸的作用是將馬達轉子的行星運動轉變?yōu)閭鲃虞S的定軸轉動，將馬達總成產(chǎn)生的扭矩及轉速傳遞給傳動軸。如圖5-3所示，萬向軸大多采用瓣形或球形形式。彎殼體孔底馬達的萬向軸殼體是一個帶有結構彎角的彎殼體，萬向軸的上端和馬達轉子相連，下端和傳動軸連接。 3)傳動軸總成:主要由主軸、推力軸承組、徑向軸承、軸承外管等組成，如圖5-4所示。傳動軸上端與萬向軸連接，下端與鉆頭連接，在傳遞動力的同時，也承受鉆壓產(chǎn)生的徑向和軸向載荷。