文章摘要: 1、這種懸架的扭力彈簧與縱臂的連接點越靠近車輪中心軸線,就會越接近非獨立懸掛的特色,汽車的防側(cè)傾能力越好,但舒適性較差;2、扭力彈簧越靠近縱臂與車身的連接點,懸架越接近獨立懸架的特性(如帕薩特B5和老奧迪A6),汽車的舒適性越好,但轉(zhuǎn)向時的橫向傾
1、這種懸架的扭力彈簧與縱臂的連接點越靠近車輪中心軸線,就會越接近非獨立懸掛的特色,汽車的防側(cè)傾能力越好,但舒適性較差;
2、扭力彈簧越靠近縱臂與車身的連接點,懸架越接近獨立懸架的特性(如帕薩特B5和老奧迪A6),汽車的舒適性越好,但轉(zhuǎn)向時的橫向傾斜也越大;
3、如果扭彈簧與垂臂連接點、垂臂與車身連接點重合,則該懸架成為絕對的獨立懸架。
什么是半獨立懸掛?
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