齒輪泵的一些常識點

? ? ? ?齒輪泵是一種容積式旋轉泵，一般用于輸送潤滑液。在泵站和油庫中，齒輪泵用于輸送粘性油，如潤滑油和燃料油。齒輪泵傳遞介質是通過泵工作時體積的變化來實現的。它由一對相互嚙合的齒輪和緊密配合的泵體組成。嚙合方式有外嚙合和內嚙合，外嚙合分為直齒、斜齒、人字齒等類型。在相同流量下，內齒輪泵的尺寸比外齒輪泵小，內齒輪泵的流量比外齒輪泵均勻，制造工藝比外齒輪泵復雜。外齒輪泵的齒數為2~5個，最常用的是兩個齒輪，而內齒輪泵只有兩個齒輪。

　　齒輪泵在嚙合過程當中，要有多對齒輪同時嚙合，即重合系數要大于1(=1.4)才能正常運轉。留在齒間的油被截留在兩對齒輪齒同時嚙合形成的封閉空間內，這個空間的容積會隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象。

　　如果在整個嚙合過程當中有少于一對齒輪在一定時間內嚙合，即 <1，則油泵的輸油率很不均勻，有時帶壓輸油，有時不帶壓輸油，瞬時流量差可達30%，齒輪泵無法正常運轉。=1不可保證齒輪泵的正常運行。

　　齒輪泵的性能特色；

　　1)流量與排放壓力無關，流量和壓力存在脈動。它比往復泵結構簡單，制造容易，維修方便，運行可靠，流量均勻。適用于無固體雜質的高粘度液體。

　　2)在一定的排放壓力之前，齒輪泵的流量與壓力的關系接近一條直線，即壓力與排量無關。然而，當排放壓力繼續(xù)上升時，泵中的泄漏增加，安全閥的回流增加，這又下降了流速。在一定壓力下，流量最大，效率最高，所以這個壓力稱為齒輪泵的最大工作壓力。此時，排量為額定，效率為最高效率。

　　3)齒輪泵的最大允許排放壓力取決于齒輪泵工作機構的強度和原動機的容量。為了避免排放壓力突然增加(如排放管堵塞)對泵和管道造成損壞，齒輪泵通常配有安全閥。

4)齒輪泵在正常情況下具有一定的自吸能力，第一次啟動前一般不需要充液。此外，不需要安裝入口閥和出口閥，但在某些情況下，應在出口處安裝單向閥。如果管道上安裝了閥門，啟動時必須打開泵，停泵時不需要關閉閥門，操作簡單。

以上就是關于齒輪泵的一些常識點，希望可以幫到大家。