文章摘要: 1、后橋包要開孔,要做好心里準備,除了全自動的限滑差速器或差速鎖,其它的都需要在原車后橋包上開孔,以便控制線、管與外部相連。即便是原廠車型,也會多這么一個開孔,接受不了的話還是別挑選了;2、差速鎖加裝最關鍵的是間隙調整,一般的差速鎖,都會取代
1、后橋包要開孔,要做好心里準備,除了全自動的限滑差速器或差速鎖,其它的都需要在原車后橋包上開孔,以便控制線、管與外部相連。即便是原廠車型,也會多這么一個開孔,接受不了的話還是別挑選了;
2、差速鎖加裝最關鍵的是間隙調整,一般的差速鎖,都會取代原廠開放式行星齒輪組,換上新的殼體,新的殼體與大盤齒固定后,如果間距不當,則會加劇齒輪的磨損,帶來車輛抖動、異響等不可恢復的問題;
3、為了保證傘齒與大盤齒之間合適的間距,需要仔細調整新差速器殼體在橋包內的位置,可采用金屬薄墊片進行調整。
限滑差速器和差速鎖有必要選裝嘛?
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