文章摘要： 論國內(nèi)汽車的地位，一汽強過東風(fēng)。只看銷售收入和凈利潤，東風(fēng)實力要強些。大家都知道，一汽在中國汽車市場中“年齡”最老，資格也是最老的，在國產(chǎn)汽車中的地位可想而知。但是雖然資格老，起步早，可是這些年并沒有多大的進步，尤其是技術(shù)方面更是龜速。東風(fēng)汽
論國內(nèi)汽車的地位，一汽強過東風(fēng)。只看銷售收入和凈利潤，東風(fēng)實力要強些。大家都知道，一汽在中國汽車市場中“年齡”最老，資格也是最老的，在國產(chǎn)汽車中的地位可想而知。但是雖然資格老，起步早，可是這些年并沒有多大的進步，尤其是技術(shù)方面更是龜速。東風(fēng)汽車是后來居上，在國內(nèi)有“二汽”之稱。只看銷售收入和凈利潤的話，東風(fēng)僅去年的利潤就比一汽高不知多少倍。不過就技術(shù)水平和品牌影響力來看，東風(fēng)還是處于弱勢。
一汽和東風(fēng)誰實力強
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