豐田雙擎混動原理

豐田雙擎混動系統(tǒng)的工作原理是將剎車時的動能轉(zhuǎn)化為電能，然后有些車可以在堵車時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 豐田雙擎混動由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)組成，結(jié)合豐田的黑科技行星齒輪。這種動力分配裝置實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力輸出和超低的油耗。 紅燈停車時，發(fā)動機(jī)的電機(jī)處于自動停止?fàn)顟B(tài)，完全沒有能耗。當(dāng)綠燈亮起，車輛再次啟動時，只有電機(jī)工作，由動力電池供電。電機(jī)啟動很快，非常安靜穩(wěn)定。這個時候發(fā)動機(jī)不工作，也沒有油耗。低速行駛或遇到堵車時，電機(jī)依然驅(qū)動車輛，實(shí)現(xiàn)低油耗。所以豐田雙擎混動非常擅長在城市擁堵路況下行駛。