文章摘要: 必須清除活塞頂部的積碳。汽車行駛3-5萬公里時,進氣門、活塞頂部、燃燒室都會產(chǎn)生積碳,積碳都是膠體硬形成的,會造成汽車燃燒不完全,造成怠速抖動。機油由于積碳燃燒不完全后,經(jīng)過高溫氧化后還會形成膠質(zhì),附著在零件表層,再在高溫作用下形成積碳,惡性
必須清除活塞頂部的積碳。汽車行駛3-5萬公里時,進氣門、活塞頂部、燃燒室都會產(chǎn)生積碳,積碳都是膠體硬形成的,會造成汽車燃燒不完全,造成怠速抖動。 機油由于積碳燃燒不完全后,經(jīng)過高溫氧化后還會形成膠質(zhì),附著在零件表層,再在高溫作用下形成積碳,惡性循環(huán)。這樣的直接后果就是動力減弱,油耗增加,噪音增大,尾氣排放的污染指數(shù)也比較高。為避免這種情況,應(yīng)定期清理活塞頂部,以清除積碳。之所以會出現(xiàn)積碳,是因為即使是質(zhì)量最好的汽油也不可完全燃燒,擁堵的路段也會造成汽油燃燒不充分,所以逐漸出現(xiàn)積碳。
活塞頂部積碳一定要清洗嗎
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