廣西動車教學艙廠家聯系方式

廣西動車教學艙廠家聯系方式

我們是一家在國內早已涉足一比一鐵藝模型的工廠，對各種型號的產品已經熟練掌握，包裹學校實訓用的高鐵模擬艙，用堅固的龍骨和厚厚的蒙皮，內部精裝修，達到職業(yè)技術學校使用標準。我們做這個工期準時，合同寫多少時間交貨，就承諾在什么時候發(fā)貨，我們的人員上門安裝調試，也會給說明書，客戶都說靠譜。

產品介紹
產品名稱：仿真高鐵動車模擬艙
產品規(guī)格：可按要求進行定制
使用場地：教學場地、景區(qū)、樓盤、廣場等
制作流程：
1、準備材料
2、測量剪裁
3、龍骨焊接
4、外包鋼板
5、內包鋼板
6、精細打磨
7、造型補土
8、噴漆成型
9、細節(jié)修正
10、裝車發(fā)貨

技能大賽。乘務服務實訓室為鐵路專業(yè)技能大賽提供了寬闊的場地，為專業(yè)技能大賽的開展奠定了基礎?？梢岳贸藙辗諏嵱柺议_展鐵路專業(yè)的相關技能大賽，也為我校師生參加行業(yè)和專業(yè)技能大賽提供了專項訓練場地，在校內大賽時該實訓室可作為比賽場地。

對社會培訓相關橫向課題的支撐。高鐵乘務相關專業(yè)的科研除了學術和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當地乘務行業(yè)的發(fā)展。避免乘務專業(yè)的課程設置出現內容與行業(yè)脫節(jié)的問題，乘務服務實訓室的引入將使課程設置有效與行業(yè)對接，課程內容與模擬工作過程對接，在為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才之外，也可以承接相關乘務行業(yè)企業(yè)的產品開發(fā)，人員培訓，經營管理診斷等相關橫向課題的研究。

高鐵模擬艙是展示模型的一種，而展示模型是建筑模型的一種，是展示設計師的一種重要的溝通表達工具。 展示模型是設計方案清晰而連貫的描述，同時也是對設計方案三維形象的正式展現。但是不管展示模型制作得多么精細，由于模型自身的比例問題和簡化程度，它與真實設計之間還是有一定差距的。 無論對于設計師本人還是公眾，展示模型都能夠輔助我們的設計，使我們能夠更加真實地溝通和表達設計方案 。

高鐵模擬艙按照標準客機和高鐵規(guī)范建設，可真實展現乘務人員的工作環(huán)境，學生在模擬機艙里進行實訓，可限度模擬真實情景，可以掌握規(guī)范的服務禮儀，機組聯合逃生訓練，艙門的正常開啟和緊急開啟，各種故障模擬訓練，呼叫系統(tǒng)操作訓練等。

模型高鐵模擬艙，訓練艙教官控制室與真實飛機相比，教官控制室是訓練艙所特有的，它設置在訓練艙的后部，替代了艙后部右側盥洗室位置。它的材料均是采用德國進口覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機內裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室?？刂剖覂葘惭b如下控制設備：客艙管理器；等同于駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務控制系統(tǒng)；觸摸屏控制系統(tǒng)；訓練艙旅客座椅，飛機模擬實訓艙制作公司指出，客艙將設置6排（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。 座椅后面均設有小桌板,并具有飛機上一致的真實功能。

復興號高鐵模擬艙模型設計制造從乘務培訓專業(yè)的實際角度出發(fā)，為取得良好的實訓效果培養(yǎng)出優(yōu)秀的乘務專業(yè)人才，不但要進行專業(yè)理論知識的培訓，更需要進行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓與實踐，突出乘務培訓過程中的實踐性、開放性與職業(yè)性，結合高鐵乘務教學模擬艙和高鐵模擬艙乘務教學設備加強學員乘務專業(yè)技能實訓與實踐的培訓，全面提升學員實際操作能力，推動高鐵乘務專業(yè)實習由特色化向專業(yè)化推進，對開辦有乘務培訓專業(yè)的院校提升辦學層次具有重大意義。

高鐵模擬艙乘務實訓的開設有助于提升學員的服務意識，如果是日常的課堂教學，學員則可能很難有身臨其境的感覺，因復興號高鐵乘務教學實訓艙內布局與高鐵實車完全一致，實現了復興號高鐵艙內的1：1完美復刻，高鐵乘務綜合實訓室能夠滿足復興號高鐵乘務標準化作業(yè)流程，在模擬真實工作場景中實現乘務理論教學與實訓作業(yè)，培養(yǎng)學員實踐動手能力并養(yǎng)成規(guī)范操作與標準化客運服務制度規(guī)范的形成。

從乘客上車至下車的這個時間段里如何進行乘務服務，怎樣處理一些緊急性的突發(fā)事件都能進行有效的操作實訓，由于實訓內容結合了理論與實踐，能更有效地將理論知識轉化為實踐經驗，達到學以致用的目的，為將來入職后能盡快的適應工作做好充分的準備。