榆林市府谷縣企業(yè)車隊手機申請自動派車APP系統
————認證資質————
- 個人已認證
- 企業(yè)未認證
- 微信已認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
| 服務區(qū)域 | 碑林,蓮湖,灞橋,曲江新區(qū) | 類別 | app開發(fā) |
| 是否上門 | 上門服務 | 詳細地址 | 文鋒科技 |
榆林市府谷縣企業(yè)車隊手機申請自動派車APP系統
榆林市府谷縣企業(yè)車隊手機申請自動派車APP系統
文鋒科技技術團隊耗時兩年研發(fā)和調試,精心打造的榆林市府谷縣企業(yè)車隊手機申請自動派車APP系統成品軟件,其涵蓋企業(yè)用車工作臺、企業(yè)租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺等多個角色操作平臺。
1、現有車輛集中管理。
車輛今年出車次數、坐車人名單,出發(fā)地及目的地,行駛里程數,司機及所開車輛,加油量,養(yǎng)護次數,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數據均可查、可看、可統計、可導出。
用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該車輛。
2、引入社會帶司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付F用,在系統后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統一支付。
3、引入社會無司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付F用,在系統后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統一支付。
4、司機集中管理。
司機當年出車次數、接送人部門及名單,行駛公里里程,所開車型,加油量,行駛車速是否超速,違章次數,違章是否處理等等數據均可查、可看、可統計、可導出。
用車人申請用司機時,車隊隊長不用電話詢問司機是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該司機。
5、車輛、司機排班管理。
車輛、司機到達時間及被預約出去時間,空閑時間段;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、Z后算全天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調度,教大限度上提高司機和車輛的使用效率。
6、線上申請、審批流-程數據化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流-程改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統自動估算出距離和F用;提交后系統D一時間在G眾號、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批,拒絕后系統直接通知用車人;同意后系統再通知車隊隊長進行派車。
如果是長途用車,辦公室主任同意后系統先向分公司大領導推送此次用車申請,大領導同意后,系統才通知車隊隊長進行派車。
車隊隊長派車后,司機會收到相應的短信通知:接乘客時間和目的地,對方聯系方式,以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機。
用車人用完車后,如果此次用車是社會車輛,需要財務報銷此次差旅F,用車人點擊結束用車按鈕,并填寫相關報銷金額和對相關F票進行拍照上傳,財務審批通過后即可對其進行轉賬。
用車人申請后,流-程的每一步走向、每一步的審批結果,在他的APP或小程序里均可清清楚楚的看到。
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