文章摘要: ? 低溫使雙驅壓路機發(fā)動機難以啟動。 主要原因是潤滑油粘度增加,電池工作容量下降,燃油霧化不良。??機油粘度隨著溫度的下降而增加,流動性能變差,使雙驅壓路機發(fā)動機潤滑條件變差,曲軸的旋轉阻力增加。??電池在低溫時,電解液的粘度也會增加,滲透能力下
? 低溫使雙驅壓路機發(fā)動機難以啟動。 主要原因是潤滑油粘度增加,電池工作容量下降,燃油霧化不良。
??機油粘度隨著溫度的下降而增加,流動性能變差,使雙驅壓路機發(fā)動機潤滑條件變差,曲軸的旋轉阻力增加。
??電池在低溫時,電解液的粘度也會增加,滲透能力下降,內(nèi)阻的增加使電池容量和端電壓明顯下降,甚至不可放電。 壓降使啟動器無法獲得所需的輸出功率,難以滿足啟動速度的要求。
??由于溫度低,啟動發(fā)動機的曲軸轉速不高,進氣管溫度和氣體流量低,燃油霧化質量差,進一步增加了啟動雙驅壓路機發(fā)動機的難度。
??在低溫條件下,各種油品粘度大,流動性差,給雙驅壓路機的運行帶來困難,加劇了零件的磨損。
??潤滑油粘度大,機構運轉過程當中攪油動力損失增大,雙驅壓路機發(fā)動機功率下降,傳動系統(tǒng)效率低,從而下降滾子行走和激振的驅動能力 機制。
??潤滑油流動性差,增加了某些零件的潤滑難度,下降了潤滑效果,從而加劇了雙驅壓路機發(fā)動機和傳動零件的磨損。
??工作液的高粘度也增加了管路阻力,使液壓轉向操作困難,液壓驅動制動效率變差,增加了駕駛難度,對安全駕駛產(chǎn)生不利影響。
??寒冷季節(jié)的施工也存在廣泛的冰凍危害。 例如,電池電解液凍結會造成其停止工作; 水冷發(fā)動機冷卻水結冰會使散熱器和氣缸體結冰破裂。
雙驅壓路機的低溫保護
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